而随着新能源汽车行业的发展，增程/插混纯电化也已经成为了行业的趋势，增程/插混新能源车的电池，从最早的配备电量10-20度，纯电续航100公里左右，到现在发展到配备电量超过50度甚至更高，未来增程/插混新能源车的纯电续航里程将超过400km。

这种增程/插混纯电化的发展趋势也为以插电式混合动力和增程技术的产品为重心的正力新能提供了更大的增长潜力。

陈继程表示，正是基于对新能源汽车市场发展趋势的深刻理解和对动力电池技术潜力的坚定信心，正力新能才决定进入动力电池领域。

在这样的背景下，目前正力新能已经完成了A轮、B轮两轮融资。

A轮投资方包括海松资本、南京江宁、中金上汽新兴产业基金等，融资总额高达24亿元；B轮融资获得了新中源创投、东南投控、苏创能源投资等机构投出的10亿元。

两轮融资后，正力新能估值182亿元人民币。